Geschiedenis Van De Brug Van Dublin In 1 Minuut
Noodzaak, de moeder van de uitvinding
Voorafgaand aan de bouw van de Liffey-brug droegen passagiersveerboten de inwoners van Dublin overal de rivier de Liffey over. dag. Wanneer de gemeenteambtenaren zeggen dat zijn veerboten substantiële reparaties zouden moeten ondergaan of dat de stad een brug nodig zou hebben, koos ferryoperator William Walsh ervoor om de brug te bouwen, zolang hij recht had op een tol van een halfpenny (of ha 'penny' van iedereen die er de komende 100 jaar overheen gaat. Trouw aan hun woord, stelde de stad hem in staat om de tol te heffen tot 1919, toen de tourniquets aan beide uiteinden werden verwijderd. Tegen die tijd was de bijnaam blijven hangen.
Voetgangers op de Halfpenny Bridge, Dublin | © Matt Buck / Flickr
Een brug met een andere naam
Nu officieel de Liffey-brug genoemd en in de volksmond de Ha'penny-brug genoemd, had dit viaduct ooit een andere naam. Het heette oorspronkelijk Wellington Bridge, naar de in Dublin geboren hertog van Wellington. Het werd hernoemd toen de onafhankelijke Ierse vrije staat werd opgericht in 1922, samen met vele andere bezienswaardigheden van Dublin genoemd naar leden van de protestantse opkomst.
Ha'penny Bridge | © William Murphy / Flickr
Ontwerpen en renoveren
De Ha'penny-brug is een enkele elliptische ijzeren boog die op zijn top meer dan drie meter boven het hoge water uitsteekt. Het was gemaakt van gietijzer door de Coalbrookdale Company of England, die het in secties naar Dublin transporteerde. De bovenbouw is naar verluidt sindsdien opmerkelijk goed gebleven, maar toen uit een enquête bleek dat er aan slijtage op het hekwerk en het dek moest worden gewerkt, werd deze in 2001 voor enkele maanden gesloten. Op dat moment was het aantal van voetgangers die op een gemiddelde dag de brug overstaken werd op 27.000 gezet. Vijfentachtig procent van het originele gietijzer werd opnieuw gebruikt in het renovatieproject.
De Halfpenny-brug 's nachts | © LWYang / Flickr
Love On The Ha'penny Bridge
Net als de Pont des Arts in Parijs en veel van 's werelds andere beroemde bruggen, zag de Ha'penny een betovering van zijn beroemde witte balustrades versierd met 'love locks', of hangsloten met namen van geliefden op hen. Na een eerste poging om paren van de praktijk in 2012 te ontmoedigen bleek niet succesvol, 300 kilo sloten werden verwijderd uit de brug in 2013 over zorgen over schade aan deze beschermde Dublin-structuur.
Op de Ha'Penny Bridge bij zonsondergang | © Tobias Abel / Flickr
