Een Korte Geschiedenis Van Howrah Bridge, Een Van 'S Werelds Drukste Bruggen
De bouw van de Howrah-brug werd voor het eerst voorgesteld in 1862. De Bengaalse regering wilde een brug bouwen over de Hooghly River. Ze vroegen de hoofdingenieur van de East India Railway Company om de haalbaarheid van het idee te bestuderen en met een voorstel te komen. Maar om verschillende redenen is zijn voorstel nooit uitgekomen.
De bouw van de Howrah-brug werd voor het eerst besproken in 1862 | Manuel Menal / WikiCommons
Later in de 19e eeuw werd een pontonbrug of drijvende brug gebouwd tussen Howrah en Kolkata. Maar het was niet sterk genoeg om het enorme verkeer tussen de twee steden te verwerken of de frequente stormen in het gebied te weerstaan. Dus ging de Bengaalse overheid op zoek naar alternatieven en enkele decennia later werd de nieuwe brug eindelijk in gebruik genomen. Het contract om het te bouwen werd toegekend aan een bedrijf genaamd The Braithwaite Burn en Jessop Construction Company.
De Howrah-brug bevat geen moeren of riemen en wordt in plaats daarvan volledig bij elkaar gehouden door klinknagels | Jonathen Abhi / WikiCommons
Gebouwd zonder moeren en bouten, werd de Howrah-brug gevormd door het klinken van de gehele staalconstructie. De brug werd officieel geopend in 1943 toen het de op twee na langste cantileverbrug ter wereld was. Tegenwoordig is het de zesde langste brug van zijn soort in de wereld. Het vergde meer dan 26.000 ton staal om de Howrah-brug te bouwen | Shubhankar.sengupta19 / WikiCommons
De Howrah-brug wordt ook beschouwd als 's werelds drukste draagarmbrug. Het behandelt dagelijks ongeveer 100.000 voertuigen en meer dan 150.000 voetgangers. Hoewel de brug nog steeds een van de belangrijkste bezienswaardigheden van de stad is, is het treinstation Howrah Junction aan het einde van Howrah een andere locatie met veel historische betekenis als het oudste treinstation van het land. Aan het einde van Kolkata eindigt de brug direct bij de prachtige en kleurrijke Mallick Ghat bloemenmarkt, een van de meest levendige markten van de stad.
